BUDAPEST - Nagy erőkkel keres a rendőrség két férfit, akik vasárnap hajnalban megrongálták az egyik Combino villamost, ezt követően a villamosvezetőre támadtak, majd megpróbáltak beszállni egy taxiba, de mivel a taxis látta a bűncselekményeket, nem vitte el őket, ezért a taxisra is rátámadtak, és mindenkire aki szembe ment velük. Végül a helyszínről elmenekültek.
DÉL-KOREA - Elektromos buszt mutatott be a dél-koreai Hyundai. Elmondásuk szerint, egy feltöltéssel közel 300km-t is el tud menni az autóbuszuk, majd fél óra gyors töltéssel további 170km megtételére alkalmas. Elnézve a műszaki paramétereket vagy hajtásban alkottak óriásit vagy elérhetetlen a 300km. Ha viszon igaz, akkor az első kihívója lehet a BYD elektromos buszának.
MAGYARORSZÁG - A magyar kormány folyamatosan kommunikálja, hogy szeretnék elérni, hogy a magyar buszok előnnyel induljanak az új busz beszerzéseken. Ebbe természetesen beleszólnak a közbeszerzési szabályozások is, de ennek ellenére is sikerült elérni, hogy 2015 óta 356 darab hazai gyártású busz állt forgalomba Magyarországon.
BUDAPEST - Szakmai oldalról már régóta lehetett hallani a kifogásokat, hogy az eredeti tervek alapján visszaépítésre kerülő Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeumba, amit mindenki csak Közlekedési Múzeumként hív, nem fognak beférni a kiállítani kívánt járművek. Úgy tűnik, ez beigazolódni látszik, így a gyakorlatban egy külön közlekedési múzeum jön létre.
BUDAPEST - Kiesett egy utas a XVI. kerület, Vidámvásár utcában a 46-os buszból. Információink szerint a BPI-044-es rendszámú Ikarus 412-es második ajtaját az utas menetközben tépte fel, vagy engedte ki abból a levegőt, és ennek következtében esett ki a buszból. Sérülései olyan súlyosak voltak, hogy a helyszínen életét vesztette.
SZÉKESFEHÉRVÁR - Az Ikarus Járműtechnika Kft., a HM-Currus Zrt-vel kooperációban karosszált kimondottan katonai célokra autóbuszt, Volvo B7R alvázra. A korábban elkészített Euro5-ös változatnál szerzett tapasztalatokat mind beépítették, az immáron Euro6-os modellbe. A busz belső kialakítása az igényeknek megfelelően alakítható.
BUDAPEST - A BKK, mint tulajdonos; a BKV, mint üzemeltető; a Karsan, mint gyártó és a J&J (PSV) Magyarország Kft, mint a tűzoltókészülék gyártója, együttesen vették szemlére a Várfok utcában teljesen kiégett autóbuszt. Vizsgálataik szerint az automata tűzoltókészülék hibátlan volt. Nevük elhallgatását kérő BKV-sok szerint viszont az, nem volt bekötve.
MAGYARORSZÁG - A sajtóban megjelentek olyan hírek, hogy a Kormány hozzá kíván nyúlni az utazási kedvezmények rendszeréhez. Erre abból következtettek, hogy a költségvetés "Szociálpolitikai menetdíj támogatás" sorában 2018-ra az eddigi 104 milliárd forint helyett, csak 97,5 milliárd forintot terveztek be. De jött a válasz: Nem nyúlnak a kedvezményekhez, a változásnak más oka van.
BUDAPEST - A Főváros döntött: északi irányban egészen a 2-es vasútvonal nem rég épített Aranyvölgy állomásáig hosszabbítja meg az 1-es villamost, míg déli irányban már októberben döntöttek, hogy meghosszabbítják Kelenföld vasútállomásig. - A kérdés csupán az, hogy lesz-e vágánykapcsolat Aranyvölgy és a Fonódó villamos között, visszaadva ezzel a közvetlen Batthyány téri kapcsolatot is?
BUDAPEST - Mint arról az AlterKK is beszámolt, az 5 éves uniós moratórium lejártával a budapesti Nagykörúton visszaállt a korábbi 90 másodperces lámpaütem, a villamosokat előnyben részesítő 60 másodperces ütem helyett. Tarlós István a tájékoztatóján a lámpaprogramok tekintetében óvatosan fogalmazott. Mint mondta: nem ő rendelte el. - De vélhetően tudott róla...