MAGYARORSZÁG - A sajtóban megjelentek olyan hírek, hogy a Kormány hozzá kíván nyúlni az utazási kedvezmények rendszeréhez. Erre abból következtettek, hogy a költségvetés "Szociálpolitikai menetdíj támogatás" sorában 2018-ra az eddigi 104 milliárd forint helyett, csak 97,5 milliárd forintot terveztek be. De jött a válasz: Nem nyúlnak a kedvezményekhez, a változásnak más oka van.
BUDAPEST - A Főváros döntött: északi irányban egészen a 2-es vasútvonal nem rég épített Aranyvölgy állomásáig hosszabbítja meg az 1-es villamost, míg déli irányban már októberben döntöttek, hogy meghosszabbítják Kelenföld vasútállomásig. - A kérdés csupán az, hogy lesz-e vágánykapcsolat Aranyvölgy és a Fonódó villamos között, visszaadva ezzel a közvetlen Batthyány téri kapcsolatot is?
BUDAPEST - Mint arról az AlterKK is beszámolt, az 5 éves uniós moratórium lejártával a budapesti Nagykörúton visszaállt a korábbi 90 másodperces lámpaütem, a villamosokat előnyben részesítő 60 másodperces ütem helyett. Tarlós István a tájékoztatóján a lámpaprogramok tekintetében óvatosan fogalmazott. Mint mondta: nem ő rendelte el. - De vélhetően tudott róla...
MEZŐKÖVESD - Kigyulladt egy román rendszámú, gyermekeket autóbusz az M3-as autópálya 130-as kilométerszelvényénél Mezőkövesd területén a Miskolc felé vezető oldalon. A balesetben személyi sérülés nem történt, tekintve a buszvezető idejében észlelte a lángokat, és leszállította az utasokat a buszról.
ST. LEON-ROT, NÉMETORSZÁG - Teljesen kiégett egy menetrend szerinti buszként közlekedó, alig 2 éves MAN Lion's City GL típusú csuklós autóbusz a németországi Baden-Württemberg, St. Leon-Rot településén. A buszt mindenkinek sikerült elhagynia, személyi sérülés nem történt, de a lángok a szomszédos házakra is átterjedtek, az anyagi kár jelentős.
ZÁGRÁB, HORVÁTORSZÁG - Egy Ganz gyártmányú három kocsiból álló motorvonat. A vonaton utasok nem tartózkodtak, személyi sérülés nem történt. A vizsgálatokból egyelőre nem derült ki, hogy az idén 40 éves szerelvény fékhiba miatt nem tudott-e megállni vagy túl gyorsan érkezett, de a mozdonyvezető az ütközés előtt már kürttel jelezte a bajt.
BUDAPEST - Mátyásföldön ugyan gyártottak még 2001 után is Ikarus márkájú buszokat, egészen a közelmúltig, tekintve a Budapesten futó eredetileg ARC buszok egy jelentős része Ikarus V127 márka és típusszámon látták meg a napvilágot. De a régi Ikarus utolsó típusa, a Nagy-Britanniába szállított Ikarus 489 Polaris volt. Ezt hozatta haza most a Közlekedési Múzeum.
Egy buszvezető meghal és a pokolba kerül. Eléggé szomorkodik, amikor megjelenik előtte az ördög:
- Hát te miért szomorkodsz?
- Minek örüljek, amikor a pokolban vagyok?
BUDAPEST - Mikor Tarlós István főpolgármester lett, elindult egy fejlődés, ami Budapestet élhető várossá teszi. Ebben nagy szerepe volt a Vitézy Dávid vezette BKK-nak. Újraválasztását követően viszont, mindent elkezdett lerombolni, amit korábban felépítettek. - Kezdte Vitézy eltávolításával, a BKK szétszedésével, a HÉV-ek, agglomerációs buszok levágásával, és most a 4-6-os villamos szétverésével. ÁLLÍTSUK MEG TARLÓST!
BUDAPEST - A napokban egy online árverési oldalon hirdették meg eladásra, az eddig Budapesten városnéző buszként közlekedő Ikarus 630-as cabrio autóbuszt. Az öreg jószág rendkívül jó állapotának köszönhetően, nagyon kapósnak bizonyult, és pár napon belül lecsapott rá a BKV. A korábban az MB Travel által üzemeltetett busz feladat, minden bizonnyal nem változik.